北京時間11月21日，NBA常規(guī)賽繼續(xù)進行，快船在客場以101-129的比分不敵魔術，遭遇三連敗。
據(jù)統(tǒng)計，近10場比賽，快船輸?shù)袅似渲械?場，球隊在西部的排名目前也已經(jīng)下滑至第12。
快船如今的處境完全可以用“進退兩難”來形容，進是指繼續(xù)沖冠，現(xiàn)在來看，這根本不現(xiàn)實；退是指擺爛爭狀元，但是快船明年的首輪簽并不在自己手里，所以這條路，快船同樣走不通。
那么問題來了，休賽期被業(yè)內(nèi)普遍看好的快船，如今為何淪落到西部倒數(shù)的地步？
從陣容搭建角度上來講，這口黑鍋得讓快船管理層來背，因為如果不是他們頭腦簡單，誤以為約翰-科林斯能夠打出媲美阿隆-戈登的效果，快船的現(xiàn)有陣容也不至于如此急需得分手。
要知道，本賽季代表快船首發(fā)出戰(zhàn)時，科林斯場均僅能9.3分+4.5籃板，投籃命中率40.7%，三分命中率13.3%。
反觀被快船拿來交易科林斯的諾曼-鮑威爾，本賽季代表熱火首發(fā)出戰(zhàn)時，場均可以25.4分+4.0籃板+2.5助攻，投籃命中率49.5%，三分命中率47.0%。
今年季后賽，看到全能型四號位戈登打出了現(xiàn)象級的表現(xiàn)，快船管理層就想走捷徑、復制掘金管理層的建隊理念，殊不知戈登搭檔的是NBA現(xiàn)役第一人約基奇，而快船是祖巴茨坐鎮(zhèn)內(nèi)線。
簡單點來說，約基奇和戈登的內(nèi)線組合在高端局也能打出1+1大于2的效果，而祖巴茨和科林斯受限于自身能力，根本無法復制掘金內(nèi)線雙人組的成功案例。
至于哈登，真心覺得他被快船管理層坑慘了，當初為了爭冠自降身價，如今36歲的哈登卻只能接受快船連續(xù)輸球的現(xiàn)實。
球迷朋友們覺得哈登本賽季會向快船管理層提出交易申請嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言討論。
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